Purbach am Neusiedler See - Von Purbach in die große weite Welt - Mit bedarfsgesteuerten Öffi-Systemen à la GMOA

Die Verringerung der Umweltverschmutzung und die Reduktion des privaten Pkw – Verkehrs unter gleichzeitiger Ermöglichung von nachhaltigem Wachstum der Wirtschaft ist eine große Herausforderung der Zukunft. Damit diese Ziele auch erreicht werden können, wird als wesentliche Voraussetzung die Schaffung eines flächendeckenden öffentlichen Verkehrssystems gesehen. Die derzeit vorrangig bestehenden öffentlichen Verkehrssysteme mit fixen Routen und fixen Fahrzeiten sind jedoch nur in dicht besiedelten Ballungsräume ökonomisch vertretbar. Veränderungen in der Gesellschaft, im Arbeitsalltag und im Freizeitverhalten haben in den letzten Jahren zunehmend dazu geführt, dass Alternativen zu diesen konventionellen öffentlichen Verkehrssystemen notwendig werden.

Die Stadtgemeinde Purbach am Neusiedler See betreibt nunmehr seit knapp 3 Jahren ein derartiges bedarfsgesteuertes öffentliches Verkehrssystem. Der sogenannte GMOA – Bus hat sich in diesen 3 Jahren zu einem fixen Bestandteil des öffentlichen Lebens in Purbach entwickelt. Für viele PurbacherInnen ist der Bus nicht mehr wegzudenken.

Nun nimmt die Stadtgemeinde Purbach an einem weiteren Programm des Europäischen Fonds für regionale Entwicklung teil, dem INTERREG IVC Programm: „FLIPPER“ (Flexible Transport Services and ICT Platform for Eco – Mobility in Urban and Rural European Areas). Das Hauptziel besteht in der Weitergabe von Erfahrungen und im Erfahrungsaustausch mit Betreibern bestehender flexibler öffentlicher Verkehrssysteme in Europa, wie eben dem GMOA – Bus Purbach.

Insgesamt arbeiten 11 PartnerInnen aus den Ländern Italien, Schottland, Irland, Griechenland, Österreich, Spanien und Portugal mit. Für den burgenländischen Projektteil sind die Stadtgemeinde Purbach selbst als Anwender und für die wissenschaftliche Begleitung der Arbeit das Institut für Verkehrswesen an der Universität für Bodenkultur in Wien verantwortlich. Durch das Projekt „FLIPPER“ wird es nun ermöglicht, diese Verkehrssysteme bezüglich deren Ausgangssituation, finanzieller Situation, Problemen des täglichen Betriebs und ähnlichem kennen zu lernen. Die bestehenden Verkehrssysteme sollen dadurch in ihrer Effizienz weiter verbessert werden, die bestehenden Kosten gesenkt werden, und entsprechende Anreize geschaffen werden, damit auch andere Gemeinden, Städte und Regionen Europas sich entschließen, solche flexiblen Verkehrssysteme einzurichten.